Otro accidente ferroviario: un muerto y cinco heridos graves tras descarrilar un tren en Barcelona

Un tren de Cercanías de la línea R4 ha descarrilado este martes en Gelida (Barcelona) tras colisionar con un muro de contención desprendido sobre la vía, provocando la muerte de una persona y dejando a más de 30 heridos, cinco de ellos en estado crítico.

El siniestro, ocurrido a las 21:02 horas en el tramo entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia, ha sido el exponente más trágico de una jornada de caos absoluto en las infraestructuras ferroviarias de Cataluña, donde las fuertes lluvias han provocado inundaciones de catenarias, evacuaciones por caída de árboles y otro descarrilamiento adicional en Blanes.

La investigación técnica, liderada por el Área Central Aeroportuaria y de Transporte Público de los Mossos d’Esquadra, se centra en el estado del talud que cedió sobre el convoy.

El impacto, que afectó principalmente a la cabina y al primer vagón, obligó a un despliegue masivo de los Servicios de Emergencias, con más de 70 efectivos de los Bomberos y el Grupo de Actuaciones Especiales (GRAE).

Los heridos más graves han sido evacuados a los hospitales Bellvitge, Moisès Broggi y Vilafranca, mientras la fase de prealerta del plan Ferrocat permanece activa ante la inestabilidad del terreno.

El inspector de los Bomberos, Claudi Gallardo, ha vinculado provisionalmente el siniestro a un desprendimiento de tierras derivado del temporal, aunque las autoridades mantienen la prudencia hasta analizar la estructura del muro afectado.

Sube a 41 la cifra de muertos en el siniestro de Adamuz

La vulnerabilidad de la línea R4, una de las arterias más saturadas de la red de Barcelona, ha quedado de manifiesto en un día en el que el centro de emergencias 112 recibió cerca de una treintena de llamadas de auxilio procedentes exclusivamente del punto del siniestro en Gelida.

Sin embargo, el colapso del sistema ha sido sistémico. De forma casi simultánea, otro convoy descarrilaba en la zona de Blanes y Maçanet-Massanes por la salida de un eje, mientras que 130 pasajeros de un tren de alta velocidad (AVE) permanecieron atrapados en un túnel durante horas por una avería en la catenaria.

La concatenación de incidentes incluyó la evacuación de otros 30 usuarios en Fornells de la Selva, donde la caída de un árbol bloqueó el paso de los ferrocarriles, obligando a los Mossos a intervenir.

El accidente de Gelida no solo supone una tragedia humana, sino que escala la tensión política por el traspaso de competencias de Rodalies. La acumulación de cuatro incidentes graves en menos de 24 horas subraya la obsolescencia de ciertos sistemas de drenaje y contención en la red catalana, incapaces de absorber la recurrencia de fenómenos meteorológicos extremos en el litoral mediterráneo.

La parálisis de la circulación en el corredor sur de Barcelona se mantiene mientras los técnicos de Adif trabajan en la retirada del material rodante y la consolidación del muro colapsado.

Renfe ha habilitado planes alternativos de transporte, pero la sombra de la inseguridad planea sobre una red que mostró todas sus costuras. La prioridad ahora es el esclarecimiento de si existían avisos previos sobre el estado del muro en Gelida, en una investigación que determinará las responsabilidades civiles y penales de este fatídico descarrilamiento.

Con información de El Mundo