El Renault 5 se convierte en el eléctrico más vendido en abril en España

El Renault 5 se convierte en el turismo eléctrico de batería (BEV, por sus siglas en inglés) más vendido en España en el mes de abril, arrebatando así el primer puesto al Tesla Model 3, según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

El nuevo modelo de la marca francesa vendió 519 unidades en abril; le siguió el Kia EV3, con 516 unidades; y en tercer lugar figura el Citroën ë-C3, con 360 vehículos matriculados el pasado mes.

En los primeros cinco puestos de la tabla de vehículos eléctricos más vendidos del mes también se encuentran el Tesla Model 3 (333 unidades; -44,41%) y el Peugeot 2008 (269 unidades; +1.693%).

Sin embargo, en lo que va de año, la empresa de Elon Musk ha logrado colocar en el primer puesto al Tesla Model 3, con un total de 2.380 unidades matriculadas en los últimos cuatro meses, un 9,71% interanual menos.

Las ventas de Tesla caen a la mitad en Europa

El 'top 5' de lo que va del año lo completan el Kia EV3 con 1.808 matriculaciones, el Renault 5 con 1.696 unidades matriculadas, el Tesla Model Y con 1.338 unidades (-25,46%) y el Mini Mini (+2.029%).

Para Tesla, de hecho, abril marca otro mes con caídas en sus matriculaciones. El fabricante estadounidense redujo en 36,1% interanual sus ventas el mes pasado, totalizando 571 unidades. En el cuatrimestre, ha caído un 16,6% anual, hasta las 3.740 unidades.

Por el contrario, su principal competidor a nivel mundial, el fabricante chino de vehículos enchufables BYD, ha multiplicado por 5 sus ventas (+444%), hasta las 1.545 unidades en el mes de abril. Además, en estos últimos cuatro meses, la marca ha vendido en España 5.354 unidades (+644,6%).

El 'top 10' de modelos 100% eléctricos más vendidos en el mes de abril lo completan el Toyota BZ4X con 239 unidades matriculadas (+1.095%), el Tesla Model Y con 237 (-16,55%), el Cupra Tavascan con 197 unidades, el Hyundai Inster con 170 y el Mercedes Clase EQA con 165.

En lo que va de año, la sexta posición la tiene el BYD Dolphin con 985 unidades matriculadas (+429%), le sigue Citroën ë-C3 con 863 unidades, el BYD Atto 3 con 792 unidades, el Dacia Spring con 688 y el Peugeot 2008 con 677.

Toyota fue el único fabricante japonés que aumentó su producción de vehículos en marzo

En cuanto a los híbridos enchufables (PHEV, por su siglas en inglés), el primer puesto del mes pasado lo sigue manteniendo el BYD Seal-U, que matricula 906 unidades.

A este le siguieron en el segundo puesto el Toyota C-HR, con 816 unidades (+542,52%), y el Ford Kuga, con 496 unidades (+35,15%).

En el 'top 5' de matriculaciones de PHEV en España en abril también se encontraron el Jaecoo 7, con 467 unidades comercializadas, y el MG EHS, con 397 unidades matriculadas (+166,44%).

En este primer cuatrimestre del año, el podio de los híbridos enchufables lo formaron el Toyota C-HR, que lidera con 2.993 unidades, por delante del BYD Seal-U con 2.570 matriculaciones, y del Ford Kuga con 2.126 registros.

Con información de Europa Press